Rafallasett eru aðallega notuð á mikilvægum stöðum. Ef um er að ræða rafmagnsleysi vegna slysa eða neyðarástands, geta neyðarrafnarbúnað fljótt endurheimt afl og lengt aflgjafa tíma í nokkurn tíma. Þessi tegund rafmagnsálags er kölluð fyrsta - stigsálag. Samskiptabúnaður, tæki og tölvukerfi o.s.frv., Sem hafa strangar kröfur um kraft - frá tíma, auk þess að vera búinn rafallbúnaði, ætti einnig að knýja rafhlöður eða UPS.
Verkið hefur tvö einkenni: Í fyrsta lagi er það notað í neyðarskyni og samfelldur vinnutími er ekki langur, yfirleitt aðeins að krefjast nokkurra klukkustunda samfelldrar aðgerðar (minna en eða jafnt og 12 klukkustundir); Í öðru lagi þjónar það sem afrit. Neyðarrafstöðin er venjulega í lokun og bið. Aðeins þegar aðal aflgjafinn mistakast og aflinn er skorinn niður mun neyðarrafstöðin setja upphafsaðgerð til að veita neyðarorkuálagið. Þegar aðal aflgjafinn fer í eðlilegt horf skaltu skipta um lokun strax.
1. Ákvörðun á getu dísilrafstöðva
Metið afkastageta neyðardísil rafallsins er 12 - klukkustund sem er metin afkastageta leiðrétt með umhverfinu (svo sem hæð, andrúmsloftsþrýstingur og rakastig lofts osfrv.). Afkastageta þess ætti að geta uppfyllt heildar reiknað álag neyðarafls og það ætti að sannreyna í samræmi við kröfuna um að rafallgetan geti uppfyllt upphafskröfur stærsta stakar afkastagetu í fyrsta - stigsálaginu. Neyðarrafstöðvar velja yfirleitt þriggja fasa AC samstillta rafala, með hlutfallsspennu 400V.
2. Ákvörðun á fjölda dísilrafstöðva
Þegar það eru mörg rafall sett í biðstöðu er venjulega aðeins eitt neyðardísil rafall sett upp. Miðað við áreiðanleika er einnig mögulegt að velja tvö rafallstæki til að starfa samhliða aflgjafa. Fjöldi rafallssetningar sem fylgja neyðarnotkun ætti yfirleitt ekki að fara yfir þrjá. Þegar marga dísilrafala er valinn, ætti að velja fullkomna búnað með sömu líkan og afkastagetu, ætti að velja svipaða spennu reglugerð og hraðastýringareinkenni eins mikið og mögulegt er. Eðli eldsneytisins sem notað er ætti að vera í samræmi við að auðvelda rekstur, viðhald og viðgerðir sem og samnýtingu varahlutanna. Þegar það er tvö brýn þörf rafallssetningar ætti sjálfið - upphafstæki að gera einingunum tveimur kleift að þjóna sem afrit fyrir hvor aðra. Það er, eftir seinkun á staðfestingu vegna orkubilunar í aflgjafa sveitarfélagsins ætti að gefa út sjálf -. Ef fyrsta einingin tekst ekki að byrja sjálfkrafa í þrjá tíma í röð, ætti að senda viðvörunarmerki út og sjálfkrafa ætti að hefja aðra eininguna.
3. Val á einkennum dísilrafstöðva
Neyðarrafstillingar ættu helst að vera háir - hraði, túrbóhlaðinn, lágt - eldsneyti - neysla, mjög áreiðanlegt og af sömu getu dísilrafstöðvum. High - hraði túrbóhlaðnar dísilvélar hafa stóran stakan - einingagetu og hernema minna pláss. Það er betra að velja dísilvélar búnar rafrænum eða vökvahraða reglugerðum þar sem þær hafa framúrskarandi afköst hraðastýringar. Rafallinn ætti að vera búinn burstalausri örvunarsamstillandi mótor, sem starfar á áreiðanlegan hátt, hefur lágt bilunarhlutfall og er tiltölulega þægilegt fyrir viðhald og viðgerð. Einingin er sett upp á sameiginlegum undirvagn sem er búinn höggdeyfum. Setja skal hljóðdeyfi við innstungu útblástursrörsins til að draga úr áhrifum hávaða á umhverfið í kring.
4. Stjórnun á dísel rafall settum
Stjórn á dísel rafallbúnaði ætti að vera búin með skjótum sjálf - upphafs- og sjálfvirku þátttökubúnaði. Þegar aðal aflgjafinn mistakast og aflinn er skorinn niður ætti neyðareiningin að geta byrjað fljótt og endurheimt aflgjafa. Leyfilegur tímamörkunartími fyrir fyrsta - stig álag er á bilinu tugir sekúndna til nokkurra tugi sekúndna, sem ætti að ákvarða eftir sérstökum aðstæðum. Þegar aðal aflgjafinn fyrir mikilvægt verkefni er skorið niður ætti fyrst að vera staðfestingartímabil 3 til 5 sekúndur til að forðast tíma tafarlausrar spennu og lokun raforkukerfis sveitarfélagsins eða sjálfvirk gangsetning öryggisafritunar. Aðeins þá ætti að gefa út skipunina um að hefja neyðareininguna. Það tekur nokkurn tíma frá útgáfu kennsluinnar, upphaf einingarinnar, hröðun að því marki þar sem hún getur borið álagið. Fyrir almenna stóra og miðlungs - stærð dísilrafstöð er fyrirfram - smurning og heitt - upp ferli einnig til að tryggja að heildar tapskerfi olíu (vélarolía), heildar tapskerfi olíu (vélarolía) og kælingu vatnshitastigs við neyðarhleðslu uppfylli tæknilegar kröfur vörunnar. Pre - smurning og hlý - upp ferli einingarinnar er hægt að framkvæma fyrirfram samkvæmt mismunandi aðstæðum. Sem dæmi má nefna að neyðarviðbragðseiningar vegna mikilvægra viðburða í utanríkismálum í eftir og fjarskiptum, hernaðarsamskiptum, stórum hótelum, stórum - mælikvarða á nóttunni í opinberum byggingum og mikilvæg skurðaðgerð á sjúkrahús Vegna galla.
Eftir að einingin er tekin í notkun, til að draga úr vélrænni og núverandi áfallinu við skyndilega álag, undir því skilyrði að uppfylla kröfur um aflgjafa, er neyðarálag hækkað best í áföngum eftir millibili. Samkvæmt innlendum stöðlum og innlendum hernaðarstaðlum, fyrsta leyfilega hleðslufjármagni sjálfvirks dísilrafalls sett eftir vel heppnað sjálf - byrjun: Fyrir þá sem eru með metinn afl sem er ekki hærri en 250kW, skal það ekki vera minna en 50% af álaginu. Fyrir þá sem eru með kvarðaðan afl sem er meira en 250kW, eiga tæknileg skilyrði vörunnar á við. Þegar kröfur um tafarlaust spennu og umbreytingarferli eru ekki strangar, ætti skyndileg álag eða skyndileg losun almennu einingarinnar ekki að fara yfir 70% af afkastagetu einingarinnar.